柴油發(fā)電機(jī)接地線的目的，機(jī)組接線時(shí)要注意什么

眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候需要有接地線，同時(shí)后期保養(yǎng)的過(guò)程中我們也要注意接地線，如果柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有保持接地的話，一旦發(fā)生漏電的情況，會(huì)與大地產(chǎn)生回路，嚴(yán)重影響人的安全，那么柴油發(fā)電機(jī)接地線目的是什么，接線時(shí)要注意什么？下面簡(jiǎn)單介紹：

柴油發(fā)電機(jī)接地線的目的

1、降低觸電電壓

發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，人體觸及另外兩相之一時(shí)，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。

2、迅速切斷故障設(shè)備

中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源，不能確保人身安全；而對(duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作，斷開(kāi)故障點(diǎn)。

3、降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平

在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，一相接地時(shí)，會(huì)使另兩相的對(duì)地電壓升高到線電壓；對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，另兩相的對(duì)地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。

柴油發(fā)電機(jī)組接線時(shí)要注意

1、接地線接線點(diǎn)一般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末端，在安裝接地線時(shí)，必須接到合適的地線位置。

2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為 電源時(shí)，中線必須直接連到工廠接地線上。

3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到 小。

4、接地線必須根據(jù)用戶和地方當(dāng)局的建議來(lái)安排。

5、保證設(shè)備接線一直得到有效的維持，關(guān)于接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)去做。